Il suo aspetto è standardizzato per cui, la forma ed i principi di funzionamento di un turbo sono gli stessi, chiunque sia il produttore Garrett, KKK, Mitsubishi, IHI per il primo impianto, oppure Turborail per il prodotto “turbo” aftermarket.
Il turbocompressore è composto da:
• una chiocciola, normalmente in ghisa che ha forma a spirale, la quale all’interno ospita una prima ventola mossa dai gas di scarico;
• una seconda ventola che gestisce l’aria racchiusa in un corpo di alluminio con forma a spirale detta girante del compressore;
• un corpo centrale che supporta cuscinetti e la lubrificazione che unisce le due ventole;
• la valvola westegate è un dispositivo che permette l’apertura di una valvola prima della turbina e lascia fuoriuscire una parte dei gas di scarico. Essa può avere funzionamento meccanico, pneumatico o elettronico.
